离子注入技术特点：A、明显改善材料的耐磨性、抗蚀性、耐高温性及光、电、超导等性能；B、表面合金层不受相平衡、固溶体等传统合金化规则的限制，原则上任何元素都可以注入到任何基体金属中；C、离子注入层与基体材料之间无界面，不存在结合不良产生剥落的问题；D、无环境污染离子溅射镀膜技术：离子溅射镀膜技术是在真空室中，利用荷能粒子轰击靶材表面，通过粒子的动量传递打出靶材中的原子及其他粒子，并使其沉积在基体上形成薄膜的技术。粒子溅射镀膜可实现大面积快速沉积，镀膜密度高，附着性好。

　　INA轴承是典型的表面工作零件，INA轴承表面有细微的磨损、疲劳、腐蚀等失效出现，就可使整套的轴承失效，可通过表面工程技术改善轴承工作表面的状态，提高轴承的寿命。表面工程技术是经表面预处理后，抗疲劳、抗氧化、防辐射性能；改善表面的传热性或隔热性；改善表面的导电性或绝缘性；改善表面的导磁性或电磁屏蔽性；改善表面的增光性、反光性或吸波性；改善表面的粘着性或不粘性；改善表面的吸油性或干摩性；改善表面的摩擦系数(提高或降低)；改善表面的装饰性或仿古做旧性。表面工程技术设计：表面层结构设计；表面层材料设计；表面层工艺设计；表面工程车间设计及表面工程车；表面工程技术经济分析。

如何来确定FAG进口轴承的过盈量？很多用户就这一问题咨询过我们，今天我们就给大家分享下关于FAG轴承过盈配合的确定方法。圆锥孔轴承的安装始终采用过盈配合。径向内部游隙的减小值、或内圈在其圆锥轴颈上的轴向位移，被用来判定和测量过盈量。用测隙规测量游隙减小量：FAG轴承安装前后，用测隙规测量径向内部游隙的方法适用于大中型球面和CARB轴承。最好是测量外圈与无负荷滚子间的游隙。

测量轴向推进距离：安装圆锥孔轴承，可通过测量内圈在轴颈上的推进距离s来完成。轴向推进距离的指导值。不过，更适合这种情况的方法是“FAG推进方法”。这种安装方法提供了一种确定过盈量的可靠而简便的途径。通过控制轴承相对于预定位置的轴向位移，可实现正确的配合。该方法采用配有千分表的液压螺母，以及安装在特选油泵上的经特别校准的数字式计量。必要的油压和单个轴承的轴向位移，这些确定的数值可以为轴承精确定位。